Ingranaggi cilindrici e cremagliere
Ingranaggi cilindrici
Gli ingranaggi cilindrici sono organi utilizzati per la trasmissione del moto rotativo tra alberi paralleli o intersecanti. Sono costituiti da due o più ruote dentate, chiamate pignoni, con denti tagliati o lavorati lungo la loro circonferenza. Questi ingranaggi sono chiamati “cilindrici” perché la loro superficie esterna ha una forma cilindrica.
La produzione degli ingranaggi cilindrici
La produzione di ingranaggi cilindrici è un processo che coinvolge varie fasi e tecniche specializzate per ottenere ingranaggi con precise specifiche di design e qualità. Il processo inizia con la progettazione degli ingranaggi, che implica definire le specifiche tecniche, come modulo, numero di denti, angolo di pressione, tipo di profilo dentato, tolleranze e altre caratteristiche. Il metodo di produzione più comune per gli ingranaggi cilindrici è il taglio.
Si passa successivamente alla rettifica, una fase critica per garantire tolleranze precise e una finitura superficiale ottimale. Gli ingranaggi possono essere sottoposti a trattamenti termici, come tempra e rinvenimento, per migliorare la resistenza e la durezza dei materiali. Durante tutto il processo di produzione, sono necessari controlli di qualità rigorosi per assicurarsi che gli ingranaggi soddisfino le richieste specifiche.
Cremagliere
Gli ingranaggi cremagliera, spesso semplicemente chiamati “cremagliere”, sono un componente utilizzato per la trasmissione del moto lineare.
A differenza degli ingranaggi cilindrici, che trasmettono il moto rotativo, le cremagliere sono progettate per convertire il moto rotativo in moto lineare o viceversa. Una cremagliera è una barra rettangolare o profilata con una superficie dentata continua lungo la sua lunghezza. I denti della cremagliera sono generalmente tagliati o lavorati tramite fresatura lungo una linea retta, e tali denti si allineano con quelli di un ingranaggio a ruota dentata noto come pignone.
Le cremagliere sono progettate per essere resistenti all’usura e hanno una buona capacità di carico. Il loro funzionamento è regolare e lineare, rendendoli ideali per molte applicazioni in cui è necessario trasformare il moto rotativo in movimento lineare o viceversa.